CDMX.- El aeropuerto de Santa Lucía ya iniciará su construcción en junio, siendo concebida como una terminal con diseño austero para estar lista e iniciar operaciones en 2021, aunque será hasta el 2069 cuando esté trabajando a su máxima capacidad, informó el gobierno este viernes, por medio del  secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú.

En la conferencia de Palacio Nacional, la federación indicó que para la edificación de Santa Lucía, se están destinando  68 mil 367 millones de pesos más IVA.

Jiménez Espriú dijo que el Sistema Aeroportuario que integra al actual aeropuerto de la Ciudad de México, tendrá modificaciones, así como el Aeropuerto Internacional de Toluca, mimos que se sumarán al desarrollo del Aeropuerto Felipe Ángeles en la base militar de Santa Lucía.

En ese sentido, el titular de la SCT expuso que aeropuerto de la Ciudad de México tendrá una mayor amplitud, con la construcción de una tercera terminal en el lugar que hoy ocupa el Hangar presidencial y se conectará con la Terminal 2, además de una modernización y reestructuración de los edificios que han tenido movimiento por el suelo.

Asimismo, subrayó que ya se tiene un estudio sobre las posibilidades de interconexión desde el punto de vista del espacio aéreo, “vamos a tener la posibilidad de utilizar simultáneamente el aeropuerto actual, el de Toluca y la primera pista que estará lista en tres años en Santa Lucia”.

En lo que respecta al general Gustavo Vallejo, quien será el ingeniero a cargo del proyecto, destacó que el aeropuerto en Santa Lucía, Estado de México, será un activo estratégico del estado mexicano que funcionará las 24 horas con capacidad internacional y los más modernos sistemas de navegación con altos estándares de seguridad.

“Será funcional, económico y sostenible, es necesario referir que esta planeación será escalable para satisfacer la demanda actual y futura de pasajeros y la fecha estimada de conclusión será en junio de 2021 y para ello tenemos un presupuesto de 68 mil millones de pesos más IVA”.

Aunque iniciará operaciones en junio de 2021 será hasta el 2069 cuando alcance su máximo potencial.

Tendrá tres pistas de aterrizaje, una clave de referencia de aeronaves 4E y 4F, sistemas de aproximación más precisos, terminales de pasajeros para mover inicialmente 20 millones de personas pero con capacidad escalable para llegar a 80 millones, además de una terminal de combustible que iniciará con una capacidad de 25 millones de litros de turbosina y gas avión para llegar hasta 75 millones de litros.

Así como servicios de extinción de incendios y salvamento, 30 posiciones de contacto hasta desarrollar 60 o más, también tendrá posiciones remotas para las aerolíneas de bajo costo, torre de control y estacionamiento.

Contará con una estación intermodal de pasajeros para que puedan arribar el tren ligero, y autobuses de pasajeros.

El proyecto incluye una interconexión vial de 46 kilómetros que se recorrerán en 35 minutos para el tránsito de pasajeros en vuelos de interconexión, con un costo estimado que ronda entre los 10 mil millones de pesos en dos años y medio.

Tendrá una operación aérea anual de 190 mil operaciones y cerrará en 750 mil. (Notimex)