TIJUANA.- Con los integrantes del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) y de los Consejos de Desarrollo Económico en BC como testigos de honor; la candidata a la gubernatura, Marina del Pilar, presentó su plan “Para Vivir un Estado Sustentable en Agua, Energía e Infraestructura”, que integra una serie de propuestas concretas con una visión integral, que además de eliminar el tráfico en las áreas de mayor conflicto del estado, buscará el desarrollo de la entidad con sustentabilidad.

En la presentación, Marina del Pilar puntualizó que Baja California necesita coordinación entre los tres niveles de gobierno para mejorar la movilidad urbana, y anunció -entre otras obras- la creación de la integración vial del bulevar Sánchez Taboada que conectará al área de Santa Fe como el bulevar Fundadores y el Libramiento Rosas Magallón, erradicando los embotellamientos de la zona.

Afirmó que su gobierno tendrá el apoyo del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, para hacer realidad obras que exigen los habitantes de Baja California y que no se realizaron durante el periodo neoliberal, cuando los gobiernos del PAN y el PRI cancelaron oportunidades de desarrollo por la corrupción, el desvío de recursos y la falta de gestión con autoridades federales.

El plan está orientando a agilizar el tránsito urbano, reducir los niveles de contaminación en el aire, abatir la creciente escasez de agua y la dependencia energética, para vivir en un estado sustentable, expuso cómo ejemplo cómo los pronósticos para el estado indican una disminución de hasta un 15 por ciento en las lluvias durante los próximos 20 años, lo que requiere políticas públicas orientadas a garantizar un suministro adecuado y equitativo.

Por otro lado, Marina del Pilar expresó que la dependencia energética de Estados Unidos en Baja California amenaza la autonomía, por lo que adelantó que se harán gestiones y se impulsarán proyectos de energías limpias y autosustentables en el estado, lo que asegurará la energía a las actuales y próximas generaciones de bajacalifornianos.

Adelantó que ya hay un catálogo de las obras de infraestructura que necesita el estado y que su ausencia cuesta en lo económico, social y ambiental, por lo que la estrategia estará enfocada a la priorización de los proyectos, su financiamiento y ejecución ordenada durante los próximos seis años, estando en el planteamiento tres líneas estratégicas.

La primera estará orientada a reactivar los consejeros de desarrollo estatal y municipales, para obtener la guía para la política de infraestructura en el estado; la segunda estará enfocada a las fuentes de financiamiento y la integración del sector privado en asociaciones público privados, mientras que la tercera tiene que ver con una planeación sostenida durante los próximos seis años.

EJE DEL AGUA

Marina del Pilar definió su plan en cinco ejes, de los cuales compartió tres con los presentes, siendo el primero “Agua para todos y nueva cultura para su uso”, en el que señaló que se requiere un replanteamiento del modelo hídrico para conseguir uno con mayor conciencia de su cuidado y la innovación hacia nueves fuentes.

La candidata reiteró que se debe garantizar el agua como un derecho humano, asegurando un manejo integral del líquido y un reúso del 100 por ciento del agua residual tratada, principalmente en las ciudades de Tijuana, Tecate y Ensenada, para que disminuya la dependencia del agua de primer uso; a lo anterior se sumará la construcción de plantas desaladoras de agua de mar o subterránea en pozos costeros que consideren esquemas de inversión público-privada, su impacto ambiental y que sean asequibles para la población.

Asimismo, se desarrollará la infraestructura hidráulica que permita retener los escurrimientos de las lluvias induciendo la recarga de acuíferos a través de represas, bordos y adecuación de cauces, reduciendo así su descarga al mar, al mismo tiempo que se desplieguen proyectos para aumentar la productividad del agua; lo anterior sin dejar delado el fortalecimiento de los organismos operadores.

EJE DE ENERGÍA

El segundo eje se denomina “Innovación y eficiencia energética para las familias y empresas”, en que se impulse el crecimiento de Baja California con modelos innovadores que aprovechen las energías renovables locales, con fuerte impulso a la gestión ciudadana de la energía, garantizando la seguridad energética para las actividades productivas.

Eso se logrará a través de acciones de apoyo a la economía familiar para evitar cargas financieras ocasionadas por los cobros de electricidad, así como impulsar la cobertura en comunidades y colaborar con empresarios para generar microrredes de energías limpias en comunidades que no cuenten con el servicio.

En este apartado se incluye el fomento de la conciencia sobre la eficiencia energética a través de la promoción de la misma en las escuelas, que se acompañe de sistemas de gestión de energía en el sistema educativo y la innovación tecnológica enfocada directamente en la energía renovable.

EJE DE INFRAESTRUCTURA

Sobre el tercer eje, “Impulso de Programas y Proyectos de Infraestructura Estratégicos”, Marina del Pilar expresó que la infraestructura vial, hidráulica y fronteriza se vincularán entre sí como acciones prioritarias para conseguir un mejor medio ambiente, para lo cual ya están identificados 66 proyectos en todos los municipios del estado.

Los problemas clave que requieren obras tienen que ver con el transporte público masivo en zonas urbanas densamente pobladas, la construcción de plantas generadoras de energía eléctrica, la conducción eficiente del agua a través del Valle de Mexicali y la optimización de La Rumorosa, entre otros problemas claves de la región, en cuya solución participarán activamente constructores, desarrolladores, colegios técnicos y profesionales relacionados con el tema.

Finalmente, Marina del Pilar refrendó su compromiso de llevar a cabo la infraestructura que reclaman los habitantes del estado, bajo una perspectiva sustentable y de cuidado al medio ambiente, para lo que se contará con el apoyo de presidente López Obrador y su gabinete en la resolución de dichos retos con una visión a largo plazo y escuchando permanentemente a los expertos.

Estas son algunas de las principales obras viales planteadas ante el sector empresarial del estado:

En Tijuana:

1. La modernización del nodo Morelos

2. El nodo Alamar – bulevar Héctor Terán

3. El puente Otay I Para vehículos de carga

4. Vías alternas para el desfogue del área de Santa Fe al libramiento Rosas Magallón

En Ensenada:

1. La Ampliación Reforma – Chapultepec – Maneadero

2. Eje Esmeralda – tramo Estado 29 – Calle Delante

3. Nodo Arroyo El Gallo

4. Carretera Ensenada – El Chinero – Ojos Negros (Aeropuerto)

En Mexicali:

1. Anillo Periférico de Islas Agrarias a Calzadas Cetys y modernización de carretera Abasolo

2. Intersección Lázaro Cárdenas con bulevar Carranza

3. Puente Anáhuac – Río Nuevo

En Playas de Rosarito:

1. Nodo bulevar Sharp – Carretera Libre Tijuana-Rosarito

2. Puente Magisterial (Bonfil)